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    國家級獎項

    國家級獎項介紹:GPS航空攝影測量技術研究

    時間:2017-05-15 來源:未知 點擊:
     

    國家級獎項介紹:GPS航空攝影測量技術研究

    獎項名稱:1999年度國家科技進步二等獎;國家測繪局測繪科技進步一等獎。

    成果簡介:攻關目標是解決機載GPS動態載波相位測量技術問題,確保GPS航空攝影測量可獲取厘米級精度的三維攝站坐標。自20世紀50年代以來,航空攝影測量工作者曾致力于擺脫高投入地面控制點測量野外作業研究試驗,但未形成經濟實用可普及的代方法和技術。由李德仁院士任課題組組長、劉基余教授任課題組副組長的團隊,用機載GPS動態載波相位測量技術解決這一歷史難題,研究成功“GPS航空攝影測量技術。 199412月通過由國家測繪局組織的鑒定,部分成果達到了國際領先水平。19945月以來,與有關單位合作,先后利用多種航攝飛機,在國內8個地區航攝測區進行了GPS航空攝影測量的生產實踐應用;其中中澳海南項目三年完成了全島30000km2航測任務,為按時優質建立海南國土資源基礎信息系統、獲得1m分辨率全島影像數據作出重要貢獻;這是澳方專家無法完成的工作,受到澳方好評。還為外交部完成中越邊界重新勘界航空攝影測量,創立了無地面控制GPS攝影測量技術,避免作業員雷區作業的危險,及時快速地完成任務,使我國在中越邊界談判中處于有利地位,受到了外交部亞洲司表揚。20028月,在新疆庫爾勒大沙漠地區進行了64876km2GPS航空攝影測量,解決了沙漠地區難以布測大地測量控制點的大難題!

    主要創新點:在國內外首次提出評定機載GPS動態測量數據質量優劣的動態圖形數據檢驗法和偽距及載波相位測量數據并行動態處理法;研制成功基于卡爾曼濾波理論的DDKIN GPS動態測量數據處理軟件,用該軟件精確地解算出了300余飛行架次飛機在航7 維狀態參數。以上劉基余教授主持取得的研究成果,在國內外學術期刊上發表論文30余篇(第一作者劉基余),并被SCIEI檢索。

    項目來源及經費:國家自然科學基金;國家測繪局測繪科技發展基金;30萬元。完成時間:1994年。

    獲獎者:李德仁、劉基余、陳小明、袁修孝、朱宜萱、李靜年、王樹根、藍 蔚。

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